高磁束密度ステータコアの開発

Honda R&D Technical Review　F1 Special (The third Era Activities)　収録

高磁束密度材料である鉄コバルト合金の板厚と組織を最適化し，接着剤と表面処理技術を新規開発してステータコアの鉄損を60％低減させた．磁気特性と寸法精度を満足する製造プロセスを開発し，積層部品の生産体制を構築した．本ステータによりモータを20％小型化することができた．

（１）松岡秀夫：わかる電磁鋼板，新日本製鐵株式会社，P.40 (1985)

三好健宏(四輪R&Dセンター)

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